Ni kubadilisha fedha kichocheo nini

Kisasa mifumo gari kutolea nje ni pamoja na kubadilisha fedha kichocheo. Kifaa hiki ni iliyoundwa na kupunguza uzalishaji wa dutu madhara kutoka gesi kutolea nje katika anga. kubadilisha fedha kichocheo hutumika kama vitengo nguvu ya dizeli, na pia juu ya petroli. Kuanzisha yake au mara moja nyuma ya kutolea nje mbalimbali, au moja kwa moja kwa Muffler. Neutralizer ya gesi kutolea nje ni pamoja na carrier kitengo, insulation mafuta ya nyumba.

kifaa

kipengele kuu ni kuchukuliwa kuzuia mtoa huduma. Ni ya maandishi kutoka kauri kinzani. mpango wa vile kuzuia inajumuisha wingi wa seli longitudinal, kikubwa kuongeza eneo la mawasiliano na gesi kutolea nje. uso wao ni coated na dutu maalum, vichocheo (palladium, platinum na rhodium). Pamoja na mambo haya, kuna kuongeza kasi ya athari za kemikali.

Palladium na platinum ni oxidation kichocheo. Wao hutoa oxidation ya hidrokaboni na, kulingana, kukuza kubadilishwa kwa monoksidi kaboni, dioksidi kaboni na mvuke wa maji. kichocheo kupunguza ni rhodium. Ni kutumika kwa ajili ya kupunguza oksidi za nitrojeni katika nitrojeni madhara. Ni zinageuka kuwa aina tatu za vichocheo katika gesi kutolea nje umepungua maudhui ya vitu tatu tofauti madhara. Kwa hiyo, kifaa kama inaitwa njia tatu kichocheo kubadilisha fedha.

Block carrier iliyoko makazi chuma. Kati yao ni joto kuhami safu. kichocheo mwili ni sensor oksijeni.

Ufanisi shughuli ya kifaa katika swali ni kufikiwa katika joto la ³⁰⁰ ° C, basi asilimia 90 kuchelewa vitu hatari (kwa kubadilisha fedha hii kichocheo imewekwa mara moja nyuma ya kutolea nje mbalimbali).

makala

vichocheo ni kwa ufanisi kabisa katika kupunguza gesi kutolea nje sumu na hivyo kuwa na hakika hakuna athari kwenye injini nguvu na matumizi ya mafuta. Na kifaa hiki nyuma shinikizo kuongezeka kidogo kutokana na ambayo gari nguvu kitengo kupoteza lita 2-3. a. Kinadharia kutolea kichocheo inaweza kudumu milele, kwa sababu thamani ya chuma wakati wa athari za kemikali si zinazotumiwa. Hata hivyo, kama inaonyesha mazoezi, maisha ya vifaa hivi ina mipaka yake.

Kwa mfano, moja ya sababu mbio za kushindwa kwa converters - tete kauri seli, ambayo kutoka kutikisa mkali (kama gari juu ya matuta, iko ndani ya pothole au hata chirknet mwili kwa ajili ya kitu chochote kichocheo) inaweza kuharibiwa, ambayo inaongoza kwa kushindwa kwa alisema kifaa. Sasa tuna kuanza kuonekana converters, ambaye badala ya kauri - chuma monolith. Wao ni sugu zaidi kwa uharibifu. Sababu nyingine kwa ajili ya kushindwa kwa kubadilisha fedha kichocheo - ni mafuta. Leaded petroli ni tajiri tetraethyl kuongoza kwamba "kachumbari" uso wa seli. Matokeo yake, athari zote kusitisha. adui ujao ni kichocheo muundo wa mafuta mabaya. Hivyo, mchanganyiko zenye kuongezeka kiasi cha hidrokaboni, kuharibu kifaa, na sababu kwa kasi overheating maskini sana, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa monolith. Si chini ya hatari na mkali mabadiliko ya joto, kama vile wakati gari inaingia katika dimbwi. Pia inaweza kuharibu kauri.

Kwa ujumla, kubadilisha kichocheo, na pia juu ya utaratibu mwingine wowote kuathiri masharti ya uendeshaji.