Mchungaji Maldonado, Venezuela racer: wasifu, kazi ya michezo

Auto racing - moja ya michezo maarufu zaidi duniani. nyota wa magari kufuatilia mamilioni ya watu kwa karibu watched duniani kote, shauku soaking acheni riba kidogo habari kutoka vyombo vya habari kuhusu wanyama wao. Kila majaribio ya mbio - kipekee katika kazi yake aina utu, maisha na michezo ni anastahili makini karibu. Katika makala hii sisi majadiliano juu ya mtu kwa jina la Mchungaji Maldonado. Ni mwanamichezo hii vya kutosha inawakilisha Venezuela katika uwanja wa kimataifa katika mazingira ya racing.

kuzaliwa

Future nyota gari kufuatilia alizaliwa tarehe 9 Machi 1985 katika mji wa Maracay. Katika umri wa miaka minne, Pastor Maldonado alianza kuonyesha kiwango cha riba, ambayo si ajabu, kama alikuwa na ndugu kushiriki katika racing - mjomba wake Manuel na baba Johnny ya. Hivyo, hata katika umri huo mdogo, shujaa wetu kuendelea mila ya familia na kuwa mwakilishi anastahili nasaba yake.

utoto

Pastor Maldonado alikuwa mafunzo shuleni, kumiliki jina la Juan XXIII. Katika hayo, ni vigumu sana kujifunza Italia, ambayo katika siku zijazo inaweza kwa kiasi kikubwa kuchangia katika kazi yake racing. Tayari katika miaka mitano, Venezuela umefikia matokeo kabisa juu katika mauntbaykinge. Ni mchezo mwelekeo umakini kabisa kusaidiwa maendeleo yake kama mwanamichezo.

Katika umri wa miaka saba, Mchungaji alicheza mechi yake katika karting. Katika jamii hizi, pia alikuwa na mafanikio: katika kipindi cha kuanzia mwaka wa 1993 hadi 1999, alikuwa na uwezo wa kushinda michuano zote za kitaifa. Baada imeweza kupita njia hii, kijana aliamua kujaribu bahati yake ina katika ngazi ya kimataifa. timu yake ilihusisha mwenyewe, meneja Johnny Maldonado, David Belandria mechanics.

hatua mpya katika maisha

Pastor Maldonado kumaliza shule marakayskuyu kijeshi. Ni kwa njia hiyo alipata mengi ya masomo, kwa kiasi kikubwa imechangia maendeleo yake kama binadamu.

Moja ya matukio muhimu katika maisha yake kipindi cha mpito kutoka karting kwa racing katika moja-seater.

Mwaka 2003, Mchungaji alicheza mechi yake katika Italia Mfumo Renault ubingwa. timu yake ilikuwa Cram Ushindani. Kwa mujibu wa matokeo ya mashindano alishinda haki ya juu kwa ajili ya Beginner mahali - saba. Kwa msimu, alimaliza katika kipaza sauti mara tatu na polupozitsii hata mara moja alishinda. Pia, wakati wa kuendesha gari Cram Ushindani, I walishiriki katika awamu ya majaribio ya Kijerumani Mfumo Renault, ambayo ilifanyika katika Oschersleben mzunguko.

jina la kwanza

2004 ilikuwa ikiendeshwa na mpanda mara mbili wajibu: yeye alicheza katika wote Italia na toleo la Ulaya ya Mfumo Renault. Ilikuwa ni katika Italia kwa mara ya kwanza aliweza kuwa bingwa. Ili kufanya hivyo, ilichukua ushindi nane katika mashindano saba. Aidha, yeye walishiriki katika Eurocup Mfumo Renault V6 katika Circuit de Spa-Francorchamps, ambapo alikuwa na uwezo wa kuchukua nafasi ya tano.

Katika msimu wa mwaka huo, Pastor Maldonado (idadi 13 ni ya mara kwa mara yake) alikwenda kama timu dereva mtihani Mfumo -1 Minardi. kisha mmiliki wa timu comments chanya kabisa kuhusu ustadi wa farasi.

Mfumo - 3000

Katika majaribio racing mfululizo inaonekana mwaka 2005. Ndani yake, alitumia jamii nne na Sighinolfi Auto Racing timu, ambaye kufikiwa nafasi ya tisa.

Pia kuendesha katika World Series na Renault, ambapo matokeo vizuri zaidi ni nafasi ya saba. Ni katika jamii hizi Mchungaji Maldonado, ajali ambayo, kimsingi, kuwa adimu, alipata kupiga marufuku kushiriki katika mashindano ya 4. Na wote kwa sababu katika mashindano, ambayo ilifanyika katika Monaco, alikuwa bado zimepungua kasi, kama ripoti ilionyesha onyo. Matokeo yake, dereva kushiriki katika ajali, na kabisa kwa umakini kukatwa viungo marshal.

nguvu mtihani

Mwaka 2006, Venezuela imekuwa mshiriki kamili katika racers ushindani kuitwa World Series na Renault. Yeye akiongea na msimamo sana, bado ni anastahili kushindana na viongozi wa mashindano na hata kushinda nne za kuwasili. Alikuwa katika Draco Racing timu. Kwa mujibu wa matokeo ya msimu, alikuwa wa tatu katika msimamo wa jumla, lakini alikuwa na kuwa katika nafasi ya kwanza. kupunguza hizo katika rating ni kutokana na ukweli kuwa mchungaji alipata kukataliwa katika mstari katika Misano kutokana na kutofuata ya mashine kwa na kupitishwa na kanuni za kiufundi. Uamuzi huo imekuwa changamoto katika mahakama mwezi Januari 2007, lakini kunyimwa ya mwisho ya wanunuzi pointi kumi na tano imesababisha ukweli kwamba kutokana mbele yake walikuwa marubani wa Mfumo wa Italia Renault Alex Danielsson na Borja Garcia.

GP2 mbio

Kuanzia mwaka 2007 hadi ya 2010 majaribio Mchungaji alionekana katika racing mfululizo GP2. Wakati huo huo katika kipindi hicho cha wakati aliweza kusafiri sambamba na Euroseries 3000 na katika Touring Car michuano International GT Fungua.

Tayari wakati wa mtihani wa kwanza umesimama Maldonado alikuwa na uwezo wa kuonyesha nzuri sana ya kuendesha kasi na kuonyesha kipaji ujuzi fireball usimamizi. Lakini bado kwa muda mrefu hakuweza kufikia matokeo ya taka, na wakati wa msimu wa kwanza katika GP2 na imeweza kupata katika ajali kabisa kubwa wakati wa mazoezi, kwa sababu ya yaliyo nje kwa ajili ya kipindi cha muda nje ya hatua kwa sababu ya clavicle fracture.

kuyumba huu katika hotuba na mabadiliko ya mara kwa mara ya amri wakiongozwa na ukweli kwamba Venezuela aliweza kuwa bingwa wa miaka minne tu ya maonyesho yao ya kazi - katika 2010, wakati yeye aliweza kushinda jamii sita mfululizo. Wakati huo huo meneja wa majaribio nimekuwa kutafuta nafasi yake katika jamii ya wasomi kwa jina Formula 1.

mashindano Kings

Katika mwaka wa 2011, kiti Mchungaji mbio alionekana katika "imara» Williams, ambaye kwa wakati huo alikuwa akipata matatizo ya kifedha kutokana na ukweli kwamba baadhi ya wadhamini alikataa kuendelea kushirikiana nayo.

timu ina uzoefu matatizo makubwa na alikuwa moja ya dhaifu na madogo zaidi ya magari katika mashindano yote. Ni inakwenda bila kusema kwamba katika nyakati za mgogoro na matokeo ya majaribio hakuna mtu kweli hawakuwa makini na wala kuonyesha malalamiko yoyote muhimu. Maldonado alikuwa na uwezo wa kupata uzoefu wa thamani ya kufanya katika ngazi hiyo ya juu. Na baada ya muda wakati wa mbio Grand Prix wa Ubelgiji, Venezuela imeweza alama ya kwanza, muda awaited mabao pointi zake, mbele katika njia yake kwa kasi na nguvu zaidi magari Force India na Renault.

Mwaka 2012, timu kutoka Uingereza wamefanikiwa injini wasambazaji, ambayo kwa kiasi kikubwa kuboresha safari racer. Tangu wakati huo mchungaji na mchezaji mwenzake Bruno Senna alianza mara kwa mara kupigania pointi na katika barabara nchini Hispania na Maldonado kila aliweza kushinda kwa wenyewe polupozitsii na hatimaye kushinda mashindano - kwanza mwenyewe katika mashindano yote jamii "Mfumo 1". Hata hivyo, matokeo ya jumla ya msimu hayakuwa mazuri - ni nafasi tu ya kumi na tano nafasi katika binafsi kukabiliana ya marubani, ambayo kwa mara nyingine tena alithibitisha kuyumba yake kabisa kama mwanamichezo.

Kwenda Lotus

Mwaka 2013, kwa mara nyingine tena Maldonado na matatizo na gari na kupigana kwa ajili ya mahali katika nyimbo ishirini. Kwa mwaka aliweza kupata pointi moja tu. Katika offseason, mapumziko juu ya usimamizi wa timu ina kutosha utata uamuzi - kutafsiri mpanda kama majaribio kuu katika timu Lotus. Wazo hili ni kabisa si haki yenyewe kama mpya Venezuela na "imara" alikuwa na idadi kubwa ya matatizo mbalimbali ya kiufundi. Kwa sababu hiyo, Mchungaji wa jamii kumi na nane tu mara moja ya kumaliza katika pointi (mara moja hakuweza hata kuanza) na kumaliza msimu katika mstari kumi na sita ya msimamo wa jumla.

Mwezi Februari 2016, vyombo vya habari mbalimbali za kigeni kulikuwa na habari kwamba mchungaji si kushiriki katika msimu mpya wa Royal mbio kuhusiana na ukweli kwamba itakuwa si upya mkataba, na majaribio mpya, alichukua nafasi yake, akawa Kevin Magnussen .