Kuweka kiwango moto: mafundisho

Kuweka moto majira ya gari yoyote ni parameter muhimu sana, na kupuuza itakuwa kusababisha ulemavu wa mifumo fulani. Jinsi ya kufanya kazi hii? Hii yote na si tu - baadaye katika makala hii.

Sababu za marekebisho

Kwa mfano, wakati vizuri kimeundwa moto kuanza injini itakuwa inawezekana tu kwa shida pia kuongeza matumizi ya mafuta na kupoteza nguvu hutokea. Katika kesi nyingine, sawa seti moto risasi kwa kupata joto kali la magari au mpasuko. Kwa hiyo, marekebisho ni moja ya sehemu za matengenezo ya gari. Hivi sasa, kuna njia nyingi za kufunga moto kwenye magari. Ignition kwa mashine imewekwa kama kutumia stroboscope, na bila hiyo.

Operesheni kwa kutumia stroboscope

Kufanya mazingira kwa kutumia stroboscope, ni muhimu kuandaa stroboscope, gari chombo kit, kuhami kinga.

Hold tukio kuweka moto lazima kuwa katika wazi, bila ya kuingiliwa wazi katika mfumo wa jua. Strobe lazima kuwa katika hali nzuri, hakuna uharibifu wa mitambo, kama katika kazi, unaweza kupata mshtuko umeme.

mambo muhimu

Kuweka muda wa moto stroboscope ni rahisi sana. Ni lazima kuwa:

1. Makini kusoma maelekezo ya usalama kwenye kifaa.
2. Zima injini.
3. Unganisha kwa kutumia clamps maalum kwa kitengo betri kwa kuzingatia polarity.
4. Ambatanisha cable ishara cheche ya silinda kwanza kuunda uhusiano na kifaa.
5. Wakati haja ya kuzuia waya kwa vitengo kupokezana.
6. Kupata studio nyeupe kapi ya crankshaft (au flywheel) na motor makazi.
7. Kufunga transaxle lever katika upande wowote.
8. Kuanza injini.
9. Kwa kutumia kinga dielectric na kusubiri kwa utulivu wa idling, kidogo kulegeza bolt tramblera zamu.
10. Na strobe taa kuonyesha studio awali kupatikana.
11. Slow mzunguko wa mwili kufikia tramblera mechi alama.
12. Zima injini.
13. Zima kifaa.
14. Fixing nyumba tramblera lazima mtihani gari.

kifaa kwamba inachukua nafasi stroboscope

Kwa kutumia hii tune kitengo moto ni rahisi sana. Lakini kuna wakati ambapo unahitaji kufanya mapema angle kuweka bila kifaa. Kuweka moto majira bila strobe pia inawezekana. Katika hali hii, dereva lazima kukata tamaa, kwa sababu unaweza kutumia kawaida neon taa. Kweli, ni muhimu kufanya kazi kwa muda giza. Ni haramu kufanya kazi ya kuweka moto angle katika nafasi iliyoambatanishwa. Mafusho kutolea nje inaweza kuwa chanzo cha sumu mbaya. Aidha, wakati wa kutengeneza itahitaji kati tochi ili kujilinda kutoka kupata katika sehemu za kazi ya gari. kifaa, ambayo itakuwa kubadilishwa na stroboscope lazima kufanyika kwa kujitegemea. Ili kufanya hivyo, kuchukua kipande cha bomba plastiki ya 15 mm na kwa upande mmoja kurekebisha kukusanya Lens. Ndani tube lazima kuwekwa neon taa aina VT-0.3. Unaweza pia kutumia aina mbalimbali. Jambo kuu ni kwamba inafaa katika mwangaza. Kutoka pato taa nyaya mbili, moja ambayo imeunganishwa na uzito wa gari, na wa pili juu voltage waya yaliyozungushwa mshumaa wa silinda kwanza. Ni muhimu upepo coils 10 juu ya insulation. waya lazima nene insulation ukuta, pamoja na taa ni Star na soldered. Wakati wa kufanya kazi na kifaa nyumbani-alifanya, ni vigumu kushikilia katika mikono yao, kama kunaweza kuwa na insulation kuvunjika kwa waya high voltage na mishumaa katika mwisho, unaweza kupata kujeruhiwa vibaya. kifaa kuwekwa katika eneo urahisi na mwanga kutoka neon tube, kupitia lenzi hit alama. Hivyo moto majira ni kuwa imewekwa kwenye injini.

Operesheni kwa kutumia mbadala

Alipokuwa akifanya kazi ya kuweka mapema angle hawawezi kuacha cheche katika injini compartment.

Job kuanzisha moto injini inategemea alama. Kuweka moto majira unafanywa bila kutumia strobe kwa mujibu wa kanuni sawa kama kutumia:

1. Ni muhimu kuanza injini, ikiwa ni pamoja na kabla ya upande wowote.
2. Kisha, pamoja makazi yao ya alama polepole zungusha cap tramblera.
3. Wakati kuchanganya alama muhimu kuacha mchakato.

Kumbuka. Ni lazima ikumbukwe kwamba illuminated sehemu pulsed mwanga inaonekana tuli.

Kuangalia moto mkusanyiko dizeli

Injini ya dizeli ni karibu kutofautishwa na petroli tabia fulani, lakini pia wanadai kuonyesha moto. Kuweka moto majira "VW T-4" itakuwa mfano kuu kwa ajili ya uchunguzi wa kazi kukarabati. kazi ya awali utatekelezwa kwa kutumia strobe na tachometer. Marekebisho ni kazi mara moja baada ya moto msambazaji katika kesi ambapo moto majira katika idling haikidhi vigezo required.

1. Kama gari ina hali ya hewa, ni muhimu kwa kugeuka kuwa mbali. motor, kwa hiyo, lazima moto na srednerabochih kanuni, yaani, joto coolant lazima digrii 80.
2. Baada ya joto-up ni muhimu kuacha motor utendaji.
3. Zaidi ya hayo, tachometer kushikamana na tarehe 1 na 15 terminal ya coil vya moto. Ignition katika hatua hii ni lazima stima.
4. Strobe milimani juu ya sheria ya polarity wa betri. kipande cha picha ya tofauti imeunganishwa na I / waya wa silinda kwanza.
5. Next, valve shinikizo kudhibiti ni muhimu kwa dismantle hose kwa injini ya uingizaji hewa. Mifereji ya maji hose ni ili mwishowe tu hewa safi anapata ndani yake.
6. Next unahitaji kuanza injini, kurejea na kuiruhusu kazi kama idling na ya juu. Mara baada ya kazi shabiki, unahitaji kuondoka katika idling tu.
7. Zima 2-pole kiunganishi coolant joto sensor. Hata hivyo, mlemavu inaweza kusababisha injini kuacha. Katika hali hii, wakati kuanzisha tena kiunganishi lazima kubadilishwa. Kama huna kurekebisha moto majira utafanyika vizuri.
8. Kama injini haina kuacha wakati kujiondoa kiunganishi sensor, lazima kuruhusu kuwa na kukimbia kwa kasi ya juu.
9. Mwanga taa strobe upelekwe kwa crankcase. Ili kuepuka uharibifu wa shabiki, wake hapo awali stima.
10. Kama hatari ya kuzuka kwa sasa yanahusiana na tag, basi kufanya marekebisho ya moto si lazima.

Controlled mkusanyiko moto dizeli

Katika kesi nyingine, unaweza kuhitaji kufunga moto majira. Kwa ajili hiyo, locking screw na unscrew kidogo kutosha kuanzisha nafasi ya msambazaji ili alama sanjari na alama. Kisha kaza screws la ufungaji. Inaimarisha wanahitaji kutokea kwa matumizi ya moment wrench kudhibiti nguvu inaimarisha. Inaimarisha kuonyesha lazima ziwe sawa 25 N / m.

Baada ya hapo kuungana sensor joto na kasi kushinikiza juu ya accelerator mara tatu. Kisha tena, angalia alama ya vinavyolingana. Pamoja na hali nzuri ya kupima vifaa vipi kuondolewa. Usisahau kuhusu mashabiki off gari kabla.

Kuweka moto majira - carburettor

On magari Vaz kuweka moto majira unafanywa sana tu. Pamoja na marekebisho inaweza kukabiliana wenye magari hata novice. injini, kama katika hali yoyote, lazima kimya. Next unahitaji kuweka msimamo wa piston ya silinda 1 katika TDC, baada unscrewing na kuondoa mishumaa, na shimo wazi, imechomekwa na pamba. Zaidi ya hayo, pamoja HF na hatari ya studio juu ya bima ya injini mwako ndani. mchanganyiko inafanywa kupokezana crankshaft kupitia spetsklyucha 38 clockwise. Mara baada ya sufu hutolewa nje ya mashimo zungusha shimo polepole kujipanga mikwaruzo. Ni vizuri kukumbuka kwamba katika Vaz ni alama tatu ambayo yanahusiana na majira ya moto. Kwa mfano, hatari ya kwanza inaonyesha 10 shahada angle moto majira, pili ni ⁰ 5, na ya tatu inalingana na digrii sifuri. Gari 2107 na injini carbureted unaweza kufanya kazi juu ya 92 na 95 ya petroli. Kwa hiyo, kwa ajili ya nishati hizi lazima tune moto. Ili kufanya hivyo, kuchagua angle ya risasi ya digrii 5. Baada ya kuwa unahitaji kufunga mishumaa katika nafasi.

Nini Next?

Kuweka moto majira (VAZ-2107 kabureta - hakuna ubaguzi) haina mwisho huko. Next, unahitaji kuchukua wazi mwisho wrench 13 na kidogo kulegeza nati ya msambazaji wa moto. Unaweza kutumia mara kwa mara mwanga bulb au kuchukua voltmeter. waya Moja ni kushikamana na ardhi, pili chini voltage na kuondoa coil. Basi haja ya kurejea kwenye gari moto na polepole mzunguko cover mpaka bulb mwanga au voltmeter haina zinaonyesha voltage. Next, unahitaji kaza kubakiza mbegu za mafuta. Katika kuweka moto majira ya kabureta gari juu.

operability mtihani

Kuweka moto majira Vaz-2106 imechaguliwa kwa namna rahisi: ni muhimu kugawa gari kwa kasi ya kati ya 40-50km / h, ikiwa ni pamoja gear ya nne na kasi taabu kanyagio gesi. Kama kurekebisha moto ulifanyika kwa usahihi, katika hatua hii kuna haja ya kuwa maalum nabisha juu ya dakika chache. Kama mpasuko mabomba haikuweza kusikia, unahitaji mzunguko mwili tramblera mwendo wa saa na kuweka moto tena.