Kukabiliana na hali ya hewa ya kusimamishwa "Touareg": jinsi ya kufanya?

Ni wito hewa kusimamishwa ambayo inaweza kubadilishwa kwa kubadilisha ardhi kibali (kibali). Na "Volkswagen Touareg" magari katika marekebisho ya kawaida mode unafanyika moja kwa moja. elektroniki kudhibiti kitengo anayesoma taarifa kutoka sensorer na hupunguza gari mwili au tar it up.

Katika hali ambapo ukarabati wa kusimamishwa au mabadiliko ya msimu wa magurudumu mpira, kompyuta inaweza kuwa sio sahihi. mwili gari kupotosha au kuweka kibali sahihi. Katika hali hii, wameamua kukabiliana hewa kusimamishwa juu ya "Touareg".

Diagnostic programu ya VAS PC

Kuangalia na kurekebisha hewa kusimamishwa kwa wasiwasi Vag magari ( "Audi", "Volkswagen", "Kiti", "Skoda"), uchunguzi kifaa VAS. Programu ya kukabiliana nyumatiki "Touareg" VAS PS (PC) inapatikana kwa ajili ya ufungaji kwenye kompyuta binafsi. Ina wote wa kazi sawa na katika kifaa.

mchakato kukabiliana na hali

Kwa msaada wa Bluetooth au USB-cable kuungana magari kompyuta mpango. Tunaanza injini. kisha:

1. Unganisha (kupitia programu) kwa kitengo hewa kusimamishwa kudhibiti.
2. Kuwa na uhakika wa kufunga milango yote kwa gari si zilizopindishwa.
3. Ni pamoja na "Kukabiliana" mode. Wakati kuwezeshwa, marekebisho unahitaji kuwa na uhakika wa kufanya, vinginevyo kompyuta nitakupa makosa, na kusimamishwa kupunguzwa kwa kiwango cha chini.
4. Uchaguzi channel "1", kisha "Soma". Inaonekana thamani Umbali katika mm kutoka kwa habu (katikati) magurudumu kwa upinde.
5. Hatuna kuchukua hatua. marekebisho ya kusimamishwa kuanza moja kwa moja. hewa ni kuruhusiwa kutoka kusimamishwa, na kisha pumped nyuma. Kwanza kujizoesha axle mbele kisha nyuma. Inasubiri mwili align.
6. Pamoja na mkanda kupima umbali wa mbele kushoto gurudumu. Sisi ingiza namba hii kwa kutumia keypad. Bofya "Mtihani", basi "Hifadhi".
7. Kuendelea na Channel "2" (kulia mbele gurudumu). Pia kuchagua "Soma", kusubiri kwa marekebisho kupita, kipimo ni kazi na kurekodi, mtihani na kudumisha.
8. algorithm hii kufanya na kituo "3" (nyuma kushoto) na "4" (nyuma kulia).
9. Twende kwenye kituo "5" na maduka thamani "1". ECU inapata thamani mpya, re-alignment ya kusimamishwa tayari kwa kuzingatia takwimu mpya. Katika mchakato kuzuia kufikia kituo kingine chochote.

Kwa kuegemea inashauriwa kukabiliana hewa kusimamishwa "Touareg" mara mbili.

Katika kituo cha kutumia juu ya uchunguzi kit. Inajumuisha VAS kifaa, USB-cable, Bluetooth-ADAPTER na mbali na programu.

makosa iwezekanavyo katika kusimamishwa kukabiliana na hali

Kama kukabiliana na hali ya hewa ya kusimamishwa juu ya "Touareg" inaonekana "thamani batili", katika nafasi ya kwanza ni kuangalia kwa sababu katika kompyuta na uhusiano skana cable. Pia, neno "thamani batili" inaweza kuonekana katika mchango wa umbali kutoka kitovu kwa upinde. Wakati mwingine haina mpango "ona" data ndani ya idadi fulani (kwa mfano, zaidi au chini ya 15 mm). Katika hali hii, kwa zinapuuzia kusimamishwa 3 mm, ni muhimu kwa kuongeza kwa idadi hiyo inapatikana, kufanya "mtihani" na "Kuokoa", na kisha tu kwa zinapuuzia ni kwa mbali nyanyuliwa ya + 3 mm (lililotolewa na 15 mm na kisha chini kwa 18 mm).

Wakati kurekebisha mpango kibali inaweza kuashiria matatizo katika baadhi ya vipengele au sensorer. Je, si mara moja kubadilisha ziada. Kwa mtihani sahihi zaidi unaweza kutumia zana za uchunguzi VAG-COM.

Ili kuepuka makosa baada ya kutengeneza, ni muhimu kuhamisha kusimamishwa katika Jack Mode mode kabla kuongeza gari juu ya jack au kuinua kutoka "Standard". Vinginevyo, kusimamishwa kuendelea kurekebisha na mabadiliko ya msimamo wa gari.

Kosa safari urefu kudhibiti valves

tatizo na axle mbele inaweza kuwa kutokana na ingress ya unyevu na uchafu katika valve, wakati mwingine ya hewa channel. Kusimamishwa haina kupanda kabisa au polepole. Imethibitishwa na hili mbadala dalili kitengo kubadilisha valves na samtidiga utoaji wa USITUMIE hewa humo njia ya shimo ya mpokeaji tube.

Kuangalia serviceability ya kusimamishwa hewa lazima kupatikana kwa urefu upeo wake, alama umbali kutoka mhimili gurudumu kwa upinde upande wa kulia na upande wa kushoto. Acha katika nafasi hii kwa saa 5. Rudia vipimo. maadili hazibadiliki. Vinginevyo kuvunjika hutokea.

Na ufumbuzi sabuni imedhamiria kwa kuvuja kutoka ufunguzi wa valve kuangalia screwing. Visual ukaguzi wa casing plastiki pia hutoa habari kuhusu hali ya hewa.

Silicone katika dryer lazima iwe na unyevu. Kama ni bado kuna, inawezekana kwa kavu. kukausha joto zisizidi ^kuhusu 150 ° C, vinginevyo gel kupoteza mali yake. Condensation hutokea kwa sababu ya kuzorota kwa pistons kujazia. Kwa hiyo, ni muhimu kufanya kazi tena. Je joto kali. Matokeo yake, kosa hutokea, ambayo haina uhusiano na valves. Katika hali hii, kujazia mabadiliko pete pamoja na silinda.

sensor kosa

On jopo chombo taa kusimamishwa kosa kiashiria. Kabla ya kufanya marekebisho ya hewa ya kusimamishwa juu ya "Touareg", lazima kutambua tatizo. Kama kuangalia unahitajika na mmoja wa sensorer, basi, kabla ya kutusikiliza badala yake, ni muhimu kukagua, kwa sababu inaweza kuwa imewekwa kimakosa, au tu kuondoka kuwasiliana.

gari ni juu ya kuinua. Ondoa sensor makazi na kukagua yake. Kujifunza pini na waya. Kama kuna dalili za oxidation au deformation sensor itabadilishwa.

Diagnostic Scanner Uzinduzi

Tofauti na appliance muuzaji VAS, ambayo ni iliyoundwa tu kwa ajili ya VAG magari kundi, kampuni ya Uzinduzi skana ni hodari. mfumo wake ni updated na zikisaidiwa na bidhaa mpya na mifano ya magari daima.

Wengi zima scanners uchunguzi ni tu kwa ajili ya kusoma na kufuta makosa. Pamoja na uzinduzi iwezekanavyo:

• kutambua vitengo vya kudhibiti,
• kusoma kosa kumbukumbu;
• kufuta hitilafu;
• mambo ulioamilishwa,
• kukabiliana na kukabiliana na hali na coding,
• kazi na baada ya muda wa huduma.

Kufanya marekebisho ya hewa ya kusimamishwa "Touareg", katika Launcher unahitaji kufanya vigezo chumba na njia kuishi na mabadiliko. Baadhi ya taarifa hii ni katika database ya Scanner, lakini si mara zote sahihi. Pia, pia kuna sehemu kumbukumbu na maelekezo ya kina.