BiasharaSekta

Kirov (Putilov) Plant: historia, bidhaa

msingi wa centralt ya baadaye ya ndani vifaa sekta ya chuma Kronstadt foundry chuma kuhamishiwa St Petersburg katika mwanzo XΙX karne kwa amri ya Mfalme Paul v.

Kirov (Putilov) kiwanda. historia ya malezi

bidhaa ya kwanza sumu katika 1801, kampuni ilianza kutupwa msingi kwa mahitaji ya jeshi artillery na Navy. sifa kuu ya mkurugenzi kuteuliwa ya viwanda serikali Scot Charlza Gaskoyna ilikuwa kuanzishwa na maendeleo ya teknolojia mpya kurusha. uzalishaji wa bidhaa ya usanifu sanaa maandishi kutupwa mara itatumika katika muongo wa kwanza wa kazi, ilizindua uzalishaji wa askari 'bunduki, uzito na mizani, taa, vifungo.

Katika 1812, wakati idara ya kupanda uhandisi iliundwa, na katika ujenzi wa warsha jiwe kuanza viwanda injini ya mvuke, mashine, vifaa vya mashine mahitaji yao wenyewe na kuendeleza sekta ya Dola ya Kirusi. uharibifu mkubwa kwa kupanda ilisababishwa na mafuriko katika 1824, na kuua watu 152, kuharibiwa, mafuriko na kuletwa kwenye vifaa mbaya na kupanda.

Mhandisi na mwekezaji

Zaidi ya miaka arobaini Foundry katika St Petersburg imebadilika wamiliki kadhaa, na hata utaratibu kubwa serikali mwaka 1844 kwa ajili ya usambazaji wa reli hakuwa kuokoa kampuni kutoka kufilisika.

Mwaka 1868 mtambo alinunuliwa na Nikolai Ivanovich Putilov, ambaye aliweza kugeuka kuwa zaidi ya miaka 12 katika ya juu sana faida biashara mseto. Tu mwaka mmoja baadaye, kupanda Putilov zinazozalishwa zaidi ya tani 80 za reli zitakunjwa katika siku, ubora, bidhaa bora wa Uingereza na mastered uzalishaji wa Bessemer chuma. 1872, pamoja na kuundwa kwa "Society Putilov Works" na uzinduzi wa chuma-rolling semina mbalimbali za biashara kutimiza miundo daraja, magari, na injini.

Baada ya kifo cha Nikolai Ivanovich wafuasi 1880 kufanyika yake ya muda mrefu ndoto - kuunganisha Putilov kiwanda Sea Channel kwa Kronstadt, kuhakikisha kifungu ya meli, si tu kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa za mimea na utoaji wa malighafi, lakini pia ili kukidhi mahitaji ya kila ya St Petersburg. Ni katika Putilov aliweka misingi ya mafunzo ya wafanyakazi wa kiwanda, alianza maendeleo ya miundombinu ya kijamii ya biashara.

Wakati wa machweo Dola

Kuanzia mwanzo wa karne ya XX Putilov kiwanda akawa kiongozi obestridd kati ya ndani metallurgiska na mashine ya kujenga makampuni na moja ya ukubwa katika Ulaya. Hali wafanyakazi ilizidi 12.4 elfu. Watu. On hifadhi iliyoundwa katika kiwanda manowari ya kwanza walikuwa zilizowekwa: kwanza, waharibifu, na kisha - Cruisers na waharibifu. Kati ya bidhaa ya kipekee ya muda - meli Mwangamizi "Novik", haraka-kurusha uwanja bunduki, dunia ya kwanza ya kupambana na ndege bunduki Lander mfumo, yaliyo 100 tani crane kubeba mzigo wa kazi katika siku ya leo.

mpya ya kimkakati cha ndani ya mfumo wa mradi wa "Russian Krupp" kuletwa Putilov kiwanda namesake ya mmiliki maarufu - AI Putilov, ni pamoja na katika muundo wa bodi katika 1910 na imewekeza katika kampuni kwa rubles zaidi ya milioni 30. (Kwa gharama ya kila mali milioni 19 rbl.). uzalishaji wa artillery Kila mwezi umeongezeka zaidi ya mara tano. Kwa vitu wengi zinazozalishwa na kiwanda imekuwa ukiritimba, ambayo uhakika wamiliki wa faida kubwa. Hata hivyo, harakati mapinduzi imeingia nchi imefanya marekebisho yake.

kipindi cha Urusi

Putilov kiwanda Petrograd katika usiku wa mapinduzi ya 1917, alikuwa katika hali ya juu ya 35 elfu. Wafanyakazi. Ilikuwa hatua wingi wa wafanyakazi wake ulikuwa mwanzo wa Februari mapinduzi. Mwishoni mwa mwaka kampuni ilikuwa kutaifishwa na hatimaye jina "Red Putilovets", na mwaka wa 1934 ilikuwa jina baada ya S. M. Kirova. Kwa ajili ya sekta ya Urusi jamhuri kiwanda alifanya bidhaa kijana chuma, rolling hisa, vifaa kwa ajili ya mitambo ya umeme wa maji, matrekta, magari mfululizo R-1. Mwaka 1939, mstari wa kwanza duniani ilizinduliwa kwa ajili ya uzalishaji wa mizinga nzito.

Wakati wa Vita Kuu Patriotic ya wafanyakazi wa kiwanda walihamishwa hadi Chelyabinsk. Alibakia katika unakabiliwa Leningrad duka karibu katika mstari wa mbele kuendelea uzalishaji na regenerative magari ya mizinga na magari ya kivita.

Mwishoni mwa vita kiwanda redeveloped katika uzalishaji Serial wa vifaa vya kijeshi, vifaa kwa ajili ya nishati na sekta ya nyuklia, matrekta "Kirovets".

hali ya sasa

Mwaka 1992 ni kuundwa JSC "Kirov Plant". Mkali hali ya kijamii na kiuchumi na kulazimisha kampuni ya watendaji kwa mara nyingine tena refocus uzalishaji, wakati huo huo kuanzisha teknolojia ya ushindani. Kati ya bidhaa kuu ya kupanda - magari ya kivita ( "Onega", "Ladoga", "Kupambana"), ujenzi wa barabara na vifaa maalum kwa ajili ya ujenzi, mafuta na gesi. Trekta "Kirovets" katika mahitaji si tu katika soko la ndani na pia kikamilifu nje ya nchi 14.

Kirov lengo mitambo na vifaa vingine nguvu imewekwa katika nyambizi wengi nyuklia, vichombezi, majini na mfanyabiashara meli.

matarajio ya baadaye

Kwa maoni ya pamoja ya wataalamu na wachambuzi, kiwanda Kirov - moja ya madereva wa maendeleo ya uhandisi wa ndani. Miongoni mwa haraka malengo ya kimkakati ya wasimamizi wa biashara hasa kutenga kujitoa taratibu kutoka jumla ya uendeshaji crumbling vifaa na kuwaendeleza ya kiufundi ya miundombinu ya msingi, kuboresha kazi ya shirika na mafunzo ya kitaalamu ya mfuko wafanyakazi, utafutaji na maendeleo ya mistari ya biashara mpya. Hiyo uhodari (kama sehemu ya jamii -. Zaidi ya 30 matawi kwa wafanyakazi wa wafanyakazi juu ya 6 elfu) itaruhusu ili kuendelea kufanya biashara katika mazingira magumu ya kiuchumi. Angalia kuahidi miradi ya ujenzi wa pwani ya chombo terminal kubwa ya kupanda, kutoa diko chama vyombo Bunkering huduma.

Inatarajiwa kuwa na uwiano na uwezo sera ya Bodi ya Wakurugenzi atarudi grandeur zamani wa Kirov (Putilov) kiwanda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.