MagariSUV

Ford F-Series: maelezo mafupi ya vizazi

mwanzo wa historia ya Ford F-Series tarehe kutoka 1948 Mtindo huu mara akawa maarufu. Yeye ni mmoja wa wachache ambayo inapatikana kwa zaidi ya miaka 60. Bila shaka, wakati huu kumekuwa na mabadiliko mengi. Nini - kusoma makala yetu.

kizazi cha kwanza

Kwanza kuchukua Ford F-Series, kama ilivyoelezwa hapo juu, inaonekana katika mbali 1948 kizazi hiki iliwakilishwa na mfano wa kuigwa na index ya F1 ... F8. Wakati wa marekebisho kwa kiasi kikubwa iliyopita magari uwezo. Kama F1 takwimu hii ilikuwa tani ½, katika F8 kwamba ilizidi tani 2.

magari kizazi cha kwanza makatibu na aina 4 ya injini: 95 l. s., 100 l. s., 110 l. s., 145 l. a. mifano ya kwanza walikuwa vifaa na F1 ... F5 gearbox juu ya hatua 3, karibu - nne na kasi tano. Mwaka 1952, kizazi cha sasa, suala ilikuwa kabisa kusimamishwa.

kizazi cha pili

Ford F-Series kizazi cha pili ilipata kushika nafasi ya mwaka 1953. Kwa kulinganisha na muundo kwanza imebadilika kabisa, na wote wa nje na wa ndani. Wanamitindo 6 zilitolewa katika miaka mitatu: F100, 110, 250, 260, 350, 360 ni vifaa na matoleo sita ya injini: nguvu ya chini - 100 l. s, max -. 173 l. a. Ni muhimu kufahamu kwamba kwa mara ya kwanza mwaka 1954 alianza kutumia V-8 vipande. Kama taka, unaweza kusakinisha nguvu ya utendaji. Mwaka 1956, kizazi cha pili wa baraza liliachwa katika neema ya tatu.

kizazi cha tatu

Mwaka 1957, kampuni uliofanyika restyling kina. Jambo la kwanza kwamba upatikanaji wa samaki jicho lako - mabadiliko katika kuonekana. Hood alikuwa sasa sambamba na mabawa. Injini, ambayo walikuwa imewekwa kwenye mfano data kuwakilishwa na mlolongo zifuatazo: Mileage Maker (137 HP ..), Y-block V-8 (186 HP ..), Y-block V-8 (173 HP ..).

kizazi cha nne

Ford F-Series mwaka wa 1961, alipewa teksi jumuishi na mwili. Hata hivyo, ni baadhi tu ya chaguzi jadi inaweza kununuliwa katika miaka 3. Ni muhimu kufahamu kwamba katika kizazi hiki katika 1965 kwanza ilianzisha nne mlango cabin. Pia, magari walikuwa pamoja na vifaa injini mpya Ford CID FE V8 uwezo wa 208 "farasi".

la tano

Baada ya miaka 5 (1967-1972) ilitolewa la tano. Ni alikumbuka mkali nje mabadiliko design. Alionekana upande marker taa, kubadilishwa sura ya kofia. Pia, mabadiliko yalifanywa ndani. trim, injini mpya iliyoundwa kwa ajili ya 215 na 255 lita. a. kizazi hiki zinazozalishwa hadi 1992

kizazi sita

Wakati kukusanyika Ford F-Series kizazi sita walianza kutumia mabati ya chuma, ili kuepuka mwili kutu. Kutoka 1973-1979 injini mbalimbali ina wigo mno. mifano walikuwa pamoja na vifaa vya nguvu kurekebishwa. Katika kuonekana pia yamekuwa nyongeza mashuhuri. Kwa mfano, kuna mstatili mataa tolewa grille.

kizazi cha saba

Kuanzia mwaka 1980 hadi 1986, "Ford" mtindo huu ilitengenezwa mapema kizazi ya saba. Jambo la kwanza liko kwa macho, hii ya ununuzi maalum ya maumbo mraba. Baadhi ya mabadiliko walikuwa kukamilika kwa gia ya kujiendesha. Aina ya injini V-8 nafasi yake kuchukuliwa na sindano mafuta. Nembo ya kampuni juu ya kofia wakiongozwa grille. Ni muhimu kufahamu kwamba ina alipewa fomu mpya, na badala ya neno alionekana Ford mviringo beji.

kizazi nane

Mwaka 1987 iliamuliwa na kutolewa mpya, ya nane kizazi mfano. Ilinunua makala mpya kabisa nje. Sasa wakaanza kutawala ufupi na unyenyekevu. Optics kichwa mwanga akawa mstatili. Mwili Lines alipata softness na harmoniserad. injini Carbureted tena imewekwa kwenye magari, walikuwa kubadilishwa na vitengo nguvu na sindano mafuta. Mnamo mwaka 1987, alicheza mechi yake ya F-Super Duty. Uzungu yake liko mbele ya mizinga ya mafuta mbili.

kampuni hatimaye ametunga vizazi kadhaa:

  • tisa tarehe za 1992-1997.,
  • kumi -, 1997-2003.,
  • kumi na moja - 2004-2008,;.
  • kumi na mbili - kwa ajili ya 2009-2013,.
  • kumi na tatu - 2014

Hivi sasa, maarufu zaidi na kuuza Pickup Ford F-Series. bei ya mfano inatofautiana kulingana na mwaka wa utengenezaji na mkutano. Kwa mfano, 2005 G. - 2.5 mln 2013 G. -. 2.8 mln 2015 G. -. Kutoka rubles milioni 5 hadi milioni 10.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.