"Drone" ni nini? Maelezo na kazi za UAV mpya katika Urusi

Kuuliza swali "ni nini drone?", Wengi wao karibu shaka kujua jibu wenyewe. Vifaa hivi pia vinajulikana kama drones na vimekuwa vilivyotumika sana hivi karibuni. Lakini bado ni muhimu kuzingatia kwa kina zaidi.

Drone ni nini?

Ikiwa vifaa vinaweza kupangwa mara kwa mara au kubadilishwa, rasilimali zilizostahili sana na za kibinadamu ni vigumu kutengeneza. Ndiyo sababu wanadamu wanaendelea kushika mbele sekta hiyo kwa bidii, matokeo ambayo kwa siku zijazo inaweza kufanya kazi ya watu kuwa salama zaidi. Mfano ni robotiki, mojawapo ya ubongo ambao ulikuwa vifaa maalum vya mafundi mbalimbali. Hivyo ni nini drone? Kawaida hii ina maana gari isiyokuwa ya kawaida ya gari inayoendeshwa kwa mbali, lakini pia kuna ufahamu mkubwa wa muda. Drones sio lazima kuruka, lakini kipengele chao cha kawaida ni lengo la kutekeleza kazi maalum bila kuingilia kati ya binadamu au kwa kuingilia kati kidogo. Haishangazi, awali UAVs zilizotumiwa tu na kijeshi.

Historia ya kuonekana na maendeleo

Mwandishi wa wazo la vifaa vya kudhibitiwa mbali imekuwa, ambayo haishangazi, Nikola Tesla. Mnamo 1899, alionyesha meli aliyoijenga. Mawazo yake yaliendelea mnamo 1910 na kijana wa Marekani Charles Kettering, ambaye alitaka kuendeleza ndege ambayo ingeweza kutekeleza kazi kwa msaada wa harakati za kuangalia. Kwa bahati mbaya, tunaweza kusema kwamba alishindwa.

Inaaminika kwamba UAV ya kwanza ilitengenezwa nchini Uingereza kwa madhumuni ya kijeshi mwaka 1933. Kwa lengo hili, biplane iliyorejeshwa ilitumiwa, ingawa ya vifaa vitatu tu moja ilikamilisha kukimbia. Katika siku zijazo, mashine zilizidi kuboreshwa, njia mpya za kusimamia na kudhibiti shughuli zao zilionekana. Utafiti na maendeleo yaliendelea kikamilifu wakati na baada ya Vita Kuu ya Pili. Matokeo zaidi au chini ya mafanikio yanaweza kuitwa muonekano wa maarufu "V-1" na "V-2". Majaribio sawa yalifanyika katika USSR.

Mbali na malengo ya kijeshi, UAV pia kutumika kutumikia askari wa baadaye. Lakini mbio ya silaha haikusimama bado, na mamlaka ya kuongoza iliendelea kuendeleza silaha ambazo zinaweza kumzuia adui. Wakati fulani, USSR iliwahi kuwa kiongozi katika suala la uzalishaji wa UAVs. Hata hivyo, Marekani ilitengeneza mbele, kwa sababu katika vita na Vietnam, hasara zake za anga zilikuwa kubwa sana - drones iliwaokoa.

Licha ya asili yake ya kijeshi, UAVs imepata kusudi la raia. Katika ubora mpya, walipokea jina fupi na la kawaida zaidi - drones, ambalo limekuwa la kawaida zaidi kuliko kifupi. Kwa njia, ni moja kwa moja kuhusiana na shughuli zao, kwa sababu tafsiri kutoka kwa Kiingereza drone - "bumblebee", au kitenzi "buzz". Kuzuia pia kumetoa msukumo wa ziada kwa maendeleo yao, kwa sababu drones ya raia iliyodhibitiwa na redio ina fursa nyingi. Lakini kila marudio unahitaji sifa zake, hivyo kwamba robotics bado haisimama. Kwa hivyo, inaonekana kwamba hakuna maswali kuhusu drone. Ni nini?

Aina

Kama kanuni, drones hufahamika na ukubwa na vipengele vya usimamizi. Kwa mujibu wa kigezo cha kwanza, kuna makundi 4:

1. Micro. Vifaa vya kundi hili vina uzito hadi kilo 10. Wana uwezo wa kuendelea kukimbia kwa saa moja hadi urefu wa kilomita 1.
2. Mini. Kilo 10-50, kizuizi cha urefu ni kilomita 3-5, muda wa kukimbia hadi saa kadhaa. Vifaa vyema vya jamii hii bado vinaweza kutaja kiraia, halafu - hapana.
3. Kati. Uzito ni hadi tani 1, muda wa kukimbia ni saa 10-12, urefu wa juu ni kilomita 9-10.
4. Vigumu. Hadi siku ya kukimbia kwenye urefu wa kilomita 20.

Kwa mujibu wa utambulisho wa utendaji wao, tunaweza kutofautisha yafuatayo:

• Haiwezi kudhibitiwa;
• Moja kwa moja;
• Inasimamiwa kwa mbali.

Kifaa cha kawaida

Uundaji wa kawaida wa UAV unajumuisha mpokeaji wa urambazaji wa satellite, pamoja na gyroscope na accelerometer. Kwa kuongeza, kifaa lazima iwe na moduli iliyopangwa. Kwa kuandika algorithms ya kazi, lugha za kiwango cha juu hutumiwa: C, C ++, Modula-2, Oberon SA au Ada95.

Ikiwa unahitaji pia kuokoa na kutuma maelezo kwa operator, basi kubuni inajumuisha moduli ya kumbukumbu na mtoaji. Vifaa vingine vingine vinaongezwa kulingana na kusudi la matumizi. Drones iliyodhibitiwa pia ina mpokeaji wa amri na transmitter ya telemetry.

Uteuzi

Malengo ambayo drone ya kuruka inaweza kutumika ni idadi kubwa. Mbali na madhumuni ya kijeshi yaliyotaja tayari, wanafanya picha ya kupiga picha, ufuatiliaji wa usalama. Matawi yaliyo na vifaa vile katika silaha zao ni idadi kubwa: kilimo, uvuvi, ulinzi wa misitu, ramani, nishati, jiolojia, ujenzi, vyombo vya habari, nk. Tayari, watengenezaji wanatafuta njia za kuhakikisha utoaji wa mizigo mbalimbali kupitia magari ya drone, kuanzisha kuaminika Mawasiliano na maeneo ya mbali, wakati kupunguza gharama za mafuta na kupata mazingira. Kwa neno, wazalishaji wana shida nyingi, kwani kuna tayari mahitaji ya kazi fulani, lakini hakuna matoleo katika jibu bado. Hivyo uwezekano ni mkubwa.

Upigaji picha

Tofauti ni muhimu kuzungumza kuhusu hobby mpya ambayo imetokea kwa usambazaji wa UAV. Ni kuhusu kuchukua picha kutoka kwa pembe hizo ambazo ilikuwa vigumu sana kufikia mapema. Drone ya kuruka yenye kamera miniature inakuwezesha kuangalia vituko vya kawaida kutoka kwa mtazamo tofauti kabisa na kuwaona kwa njia mpya. Na wafanyakazi wenye mafanikio zaidi hushirikiana mara kwa mara katika mashindano maalum chini ya machapisho ya magazeti yenye ushawishi, kwa mfano, National Geografic.

Multicopters

Kuna aina ya ndege, ambayo mara nyingi huchukuliwa tofauti kwa sababu ya tofauti katika kubuni. Kwa kweli, drone quadrupter sio tofauti na UAV ya kawaida, ina mifumo zaidi ya screw - katika kesi hii nne. Ni kubuni hii ambayo imekuwa maarufu zaidi kati ya drones ya raia. Hata hivyo, usalama wa ndege zao ulikuwa shida kubwa, kwa sababu hata kama betri hutolewa ghafla kutoka urefu wa kilomita 0.5-1, hata vifaa vya kutosha vinaweza kusababisha majeraha kwa watu, kwa hiyo inashauriwa sio tu kuchukua kozi maalum juu ya UAV usimamizi, lakini pia kufuata sheria maalum.

Mifano ya kuvutia ya UAV

Miongoni mwa vifaa ambavyo vina manufaa ya matumizi ya vitendo, kuna mahali pa michezo na burudani. Hivyo, miaka michache iliyopita, mtengenezaji mkuu Parrot alianzisha drone drone, akifanya jukumu la saa ya kuaminika ya kengele. Mara tu wakati wa kuamka ulipofika, alikimbilia au akaondoka kutoka kwa mmiliki, na ilikuwa inawezekana kuizima, kuambukizwa tu, ambayo ilikuwa vigumu zaidi kulala tena. Hivyo kifaa hicho hawezi tu kuwa na manufaa, bali pia kinapendeza, kwa kutegemea kile ambacho ni fantasy ya kutosha.

Kwa mfano msanii mmoja wa Uholanzi , alikuja na wazo la kumtukuza paka yake, ambaye alikufa chini ya magurudumu ya gari, akifanya quadrocopter ya awali. Mnyama huyo alikuwa na jina la heshima kwa mmoja wa ndugu Wright, na baada ya kifo, visu ziliunganishwa na ufanisi wake, na muundo wote uliwasilishwa kwa umma katika moja ya maonyesho ya kisasa ya sanaa mwaka 2012. Mapitio yalikuwa yanayopendeza, lakini resonance ya umma imesababisha tukio hilo kuwa pana. Na kama hii drone-quadrocopter katika mfumo wa paka pengine siyo wazo bora, daima kuna fursa ya kufikiri juu ya kitu cha yako mwenyewe.

Upatikanaji

Hakuna vikwazo juu ya mauzo ya mifano ya raia, ingawa bila shaka haitawezekana kupata drone ya kupambana, hivyo wale ambao wanataka kuchukua picha na video kutoka urefu, ndege ya kawaida, kuangalia hali ya usafiri au kutumia kazi nyingine ya vifaa hivi, Inaweza kuifanya kwa uhuru. Washiriki wengine wanapendelea kufanya hivyo wenyewe, hasa ikiwa kuna ujuzi sahihi. Kubuni drone ya kuruka na kamera sio kazi ngumu sana kwa wafundi, katika hali mbaya sana inaweza kuamuru, nzuri, bei ya mifano ni demokrasia kabisa - gharama ya wastani inachukua karibu dola 300 za Marekani. Pia kuna sampuli za bei nafuu ambazo zinaweza kufaa kwenye mitende ya mwanadamu.

Wapinzani

Licha ya ukweli kwamba vifaa vya kikundi "drone / drone" vimeenea si muda mrefu uliopita, tayari kuna watu wengi ambao wanasisitiza kupunguza au hata kupiga marufuku vifaa hivi. Wanasema msimamo wao na ukweli kwamba UAVs miji ya mafuriko si tu kuunda kelele zisizohitajika, lakini pia inaweza kuzalisha picha na video kupitia madirisha ya majengo, hivyo kuharibu faragha. Wakati washindani hawajathamini hasa Marekani, lakini majadiliano makubwa juu ya sheria zinazosimamia uendeshaji wa drones hazifanywa. Hata hivyo, mahitaji yanajenga usambazaji - wazalishaji wengine tayari wanatumia vifaa vinavyoamua uwepo wa ndege kwenye rasilimali fulani. Sensor hufafanua kifaa kutoka kwa ndege kwa asili ya harakati na hutoa ishara maalum ya sauti, vizuri, na jinsi ya kushughulika na "mgeni" asiyejulikana inachukuliwa na mmiliki mwenyewe.

Wazalishaji

Ikiwa tunasema juu ya kikundi cha "kupambana na drone", basi Israeli bila shaka kuwa kiongozi wa ulimwengu katika nyanja hii. Yeye, bila shaka, ni mtengenezaji wa kuongoza, anayehusika, kwa mujibu wa baadhi ya makadirio, kuhusu 40% ya soko la kimataifa. Nchi zilizo na sehemu kubwa ya tata ya kijeshi-viwanda, kama vile Marekani na Urusi, hufanya mikataba na mashirika ya Israeli kwa maendeleo ya pamoja ya vifaa.

Mchezaji mwingine mkubwa katika soko ni Iran. Kulingana na wataalamu, maendeleo ya hivi karibuni ya wazalishaji wa ndani yana uwezo wa kushindana na bidhaa za Israeli. Idadi ya kutosha ya mifano kwa madhumuni tofauti inaweza kujivunia jeshi la Argentina.

Matarajio ya maendeleo

Baadaye mapigano ya drones hawana shaka - watakuwa katika matumizi yoyote. Kwa ajili ya vifaa vya raia, matumaini ni curious zaidi. Kwa mujibu wa maelezo ya wazi yaliyokusanywa na mashirika ya Umoja wa Ulaya, kufikia mwaka wa 2020, mahitaji ya watumiaji wa UAV yatasambazwa na sekta kama ifuatavyo: 45% itaanguka juu ya miundo ya serikali, 25% - wapiganaji wa moto, 13% - kilimo na misitu, 10% itachukua nishati, asilimia 6% Na 1% iliyobaki - mawasiliano na utangazaji.

Hata hivyo tayari sasa wengi wa ofisi za kubuni wanafikiria jinsi utoaji wa drones unaweza kupangwa. Wakati huo huo, ni muhimu kutatua matatizo ya kutosha: kutoka kwa tatizo la uwezo wa kutosha na wakati wa kazi ya uhuru kwa suala la matumizi ya mazingira. Lakini kwa ujumla, mwelekeo huu wa robotiki ni zaidi ya kuahidi.

Katika Urusi

Katika Shirikisho la Urusi, maendeleo ya zamani ya nyakati za USSR yalipotea kwa sababu fulani au nyingine, hivyo kwa kweli sekta hii ilipaswa kujifunza tena. Mnamo 2009, mkataba ulisainiwa na kampuni ya Israeli kwa ununuzi wa UAV, lakini baadaye iliamua kuendeleza drones ya Russia kwa kujitegemea. Kwa lengo hili, Wizara ya Ulinzi ilitenga rubles bilioni 5, lakini uwekezaji haukuleta matokeo yaliyotaka - vifaa havikuweza kusimama mpango wa mtihani.

Mwaka wa 2010, Transas alishinda zabuni ya R & D ili kuunda UAV, hasa tangu tayari ilipata uzoefu wa maendeleo hayo. Maendeleo zaidi juu ya mafanikio ya maendeleo ni, kwa kiasi fulani, kuweka habari. Mnamo mwaka 2012, ikajulikana kuhusu kupitishwa kwa vipimo kwa mfano wa Orlan-10. Baada ya kushiriki katika mazoezi kadhaa, mfano huo ulipokea alama za juu na maoni mazuri kutoka kwa kijeshi, lakini kifaa hiki kimekusudiwa kwa muda mfupi tu, hivyo maendeleo yanafanyika kwa njia kadhaa ili Drones ya Urusi pia ipokee ujumbe wa kutisha na uangalie kwa ufanisi mipaka kutokana na vitisho vinavyowezekana.

Mwaka wa 2014, wangepaswa kupima majaribio ya UAV ya kati, pamoja na prototypes ya misaada ya kuondoa kutoka tani 10 hadi 20. Pia, umma ulionyeshwa tata ya kutambua "Seeker", ulipokea maoni kadhaa, lakini kwa wote kutambuliwa kama kuahidi sana. Pia iliripotiwa kuhusu uzalishaji wa mfano wa Forpost katika moja ya makampuni ya Kirusi pamoja na Israeli.

Licha ya matatizo yote, sekta hiyo ina uwezo mzuri, lakini, kwa bahati mbaya, drones ya Kirusi haipatikani kupokea "upepo wa pili" kwa siku za usoni kwa namna ya uongofu kwa utaalamu wa raia. Hakuna wazalishaji wakuu wa vifaa kwa idadi ya watu na bado hawatarajiwi.