Cosmonauts Kibelarusi habari kamili na mafanikio yao

Katika nafasi zaidi ya watu mia tano walikuwa kutumwa. Watatu kati yao - Belarusians Oleg Novitsky, Vladimir Kovalenok Peter Klimuk. majina haya ni ukoo kwa kila mkazi karibu na jamhuri ya Urusi. Katika makala hii utakuwa taarifa ya wanaanga Kibelarusi. Hebu kupata kuanza.

historia

Katika 2015, wanadamu sherehe miaka ya 58 ya umri nafasi. Yote ilianza Oktoba 5, 1957, wakati wanasayansi wa Urusi ilizinduliwa katika obiti "Sputnik 1". Kwa wakazi wote wa dunia ni kufungua enzi ya nyota, nyota na dunia mpya.

Mara kipaji uhandisi akili kuwa tayari kila kitu kwa ajili ya hatua ya pili ya maendeleo ya nyeusi ya shimo. Na tarehe 12 Aprili 1961, ilikuwa nia na mafanikio makubwa. Yuri Gagarin ndiye mtu wa kwanza akaruka katika nafasi. Na jaribio la kwanza katika ushindi wa nafasi extraterrestrial imekuwa tukio la kihistoria katika historia ya dunia.

Zaidi ya miaka 50 ya utafutaji nafasi imebadilika kabisa kasi ya haraka. Kadhaa ulizinduliwa vituo orbital na mamia ya satelaiti. Kuwa wengi kiteknolojia na kisayansi majaribio. Na, kwa hakika, mchango muhimu sana kwa hii yaliyotolewa na cosmonauts Kibelarusi. Kuhusu maarufu kabisa kati ya ambayo sisi kuelezea hapa chini.

Peter Klimuk

Mtu huyu mahitaji hakuna utangulizi. Na kwa wale ambao hawajui, Peter Klimuk - hii ni ya kwanza Kibelarusi mwanaanga, mwanasayansi, Kanali Mkuu, Daktari wa Ufundi Sayansi. Mwaka 1965, yeye alijiunga katika kikosi ya washindi wa anga starry. Baadaye akawa mwenzake wa Gagarin. Peter alikuwa na umri wa miaka 23 tu. Kijana alikwenda mwanaanga mafunzo ya kozi. Kwa kufanya hivyo aliweza si tu ujasiri wa kuruka katika meli kama vile "Umoja", lakini pia kazi vizuri kwenye vituo orbital wa aina "Salute". Kama kamanda, alifanya 3 nafasi ya kusafiri.

ndege ya kwanza

Ni ulifanyika katika 1973. Klimuk inaongozwa "Soyuz-13". muda wa ndege ilikuwa zaidi ya wiki moja. Mwaka wa 1975, Petra Ilicha alijiunga katika hifadhi wafanyakazi "Soyuz 17". Katika mwaka huo huo akawa mwanafunzi wa Klimuk Kamanda "18-1-Union", ambayo, kwa bahati mbaya, halikufanikiwa kuanza.

ndege wa pili

Ni ulifanyika mwezi Mei 1975 na mwisho kwa muda mrefu 62 siku. Petru Ilichu kusaidiwa ndege mhandisi Sevastyanov. Muda mfupi baada ya meli yao "Soyuz-18-2" amefanikiwa gati na kituo cha orbital "Salyut-4". Baada ya kurudi duniani Klimuk akaanza kuwa mafunzo chini ya mpango "Intercosmos".

ndege ya tatu

Wakati wa kukimbia tatu katika Juni 1978, Peter Ilyich wakiongozwa wafanyakazi wa kimataifa kuhusu sawa na Kipolishi mwanaanga Germashevsky. Kusimamia "Soyuz-30" mafanikio gati kwa kituo "Salyut-6", ambayo kubeba Ivanchenkov na Kovalenok. Wakati huu Klimuk kukaa katika nafasi kwa muda wa siku saba. urefu wake wa jumla wa ndege ni siku 78 na masaa 18.

nafasi nje

Mara baada ya ndege ya tatu ya Peter Ilich aliteuliwa mkuu wa idara ya siasa katika Mwanaanga Kituo cha Mafunzo (CTC) Gagarin. Kisha Klimuk akawa naibu kiongozi. Mwaka wa 1983, alipokea mafunzo ya ziada katika Military Academy kisiasa, Lenin (hayupo). Na alitetea Thesis yake katika 1987. miaka michache (1979-1984) alikuwa naibu wa Urusi Kuu ya USSR.

Order

Peter Klimuk kama wanaanga wengine Kibelarusi, ina tuzo kadhaa. Yeye ni Nobel ya Nobel ya Hali ya USSR na Shirikisho la Urusi. Pia, Peter Ilyich alipatiwa Maagizo tatu za Lenin, Order "Kwa Huduma ya Kwa mama", Amri ya Urafiki wa Watu, na medali ya dhahabu Tsiolkovsky. Klimuk jina la mitaani katika miji kama vile Klotsk na Rogachev, na pia katika vijiji Rubel, Lower Terebezhov na Motol. Katika Breste Petru Ilichu imewekwa kraschlandning shaba.

Vladimir Kovalenok

wasifu yoyote ya wanaanga Kibelarusi ajabu, lakini hadithi ya maisha ya mshindi wa anga starry, labda kuvutia zaidi. Hebu kuanza na ukweli kwamba ndege ilikuwa katika Kovalenok kabisa "kijani" umri. Lakini, kama aligeuka, miaka 22 si dalili. Vladimir akawa kuu "screw" aina ya spacecraft "Soyuz". Kwao yeye ameshinda nafasi tatu zenye nyota.

Mwanzo wa Huduma ya

Kama na wanaanga wote Kibelarusi Kovalenok walipokea mafunzo mazuri katika anga za kijeshi shule. Alihitimu mwaka 1963 na akaenda kufanya kazi katika usafirishaji ndege. Vladimir flying AN-24 ushirikiano wa majaribio. Baada ya muda, kijana alipandishwa cheo kuwa kamanda. Mwaka 1965 akawa mgombea Kovalenok mwanaanga. Hata hivyo, hakuwa waliojiunga na kushoto katika hifadhi. Mafunzo ya kozi kuruka katika nafasi kijana alianza kuchukua nafasi miaka miwili baadaye.

ndege ya kwanza

Mnamo Oktoba 1977, Vladimir nia ya "Soyuz-25" ndege yake ya kwanza. Kovalenok alikuwa kamanda wa meli. Pia katika wafanyakazi Vladimir Ryumin. Kwa mujibu wa mpango wa ndege, "Umoja" ulifanyika docking na kituo cha "Salyut-6". Lakini hakufanya hivyo kutokea kutokana na ubadilishaji operesheni mfumo rendezvous katika hali ya dharura. Ndege kusimamishwa mapema. jumla ya muda alitumia katika nafasi mara siku 2.

ndege wa pili

Ni ilitokea katika 1978, na kuchukua muda mrefu zaidi kuliko ya kwanza. Kovalenok mara nyingine tena kamanda wa meli. Wakati huu aliongoza wafanyakazi wa "Soyuz-29". iliyopangwa uwekaji na "Salyut-6" kituo cha ilifanikiwa sana. Wakati wa kuishi juu yake, Vladimir Vasilyevich wafanyakazi alichukua safari za kimataifa: Ujerumani Urusi (Ian Bykovskii) na Kipolishi-Soviet (Germashevsky, Klimuk). July 29 Kovalenok kwa pamoja na Ivanchenko kufanyika katika nafasi starry. Nje ya meli, walikuwa kidogo zaidi ya saa mbili. Novemba 2, Vladimir akarudi nyumbani na "Union-31." jumla ya muda wa safari ya pili ya karibu mia moja na arobaini ya siku.

ndege ya tatu

Wakati huu Kovalenok inaongozwa "Soyuz T-4." Naye akaruka sifa mbaya Viktor Savinykh. Nao mafanikio gati tena na "Salyut-6". Kama mara ya mwisho, wanaanga alichukua safari za kimataifa: Kiromania-Soviet (Prunariu, Popov) na Mongolia-Soviet (Gurragcha, Janibekov). muda wa ndege ilikuwa karibu sabini na tano ya siku.

Ufuatiliaji huduma

Mwaka 1984, Vladimir walihitimu kutoka Military Academy ya Mkuu Staff. Baada ya hapo aliteuliwa naibu mkuu wa udhibiti 1st Gagarin Mwanaanga Kituo cha Mafunzo, ambayo imekuwa kuandaa wanaanga. Kuhusiana na uteuzi huu ni tena kushiriki katika ndege.

Tangu mwaka 1989 mpaka 1992 alifanya kazi kwa mbunge. Mwaka 1991, alienda Kibelarusi Shirikisho la Cosmonautics. Mwaka 1993, Vladimir alipewa cheo cha Mkuu wa Kanali Aviation. Mwaka 2001, alienda Urusi ya Cosmonautics. Alikuwa iliyotolewa Juni 2002 juu ya usambazaji wa umri.

heshima

hadithi kuhusu mwanaanga Kibelarusi Kovalenko, sisi kamili ya uhamisho wa maagizo yake zilizopo. Vladimir ina mali Maagizo tatu za Lenin, wachache amri "Kwa Huduma ya Kwa mama" na medali ya dhahabu Tsiolkovsky. Katika mji wa Krupki (Minsk kanda) Kovalenko, kraschlandning shaba.

Oleg Novitsky

Jina hili ni si duni ya umaarufu wa mbili zilizotajwa hapo juu. Oleg Novitsky - Kibelarusi mwanaanga, ambaye aliongoza meli "Soyuz TMA-06m". Start ilitolewa katika Oktoba 2012. Tukio hili ilikuwa kwa ajili ya Belarusians kila kusababisha kiburi. Mwaka 2007, Novitsky kupita nafasi ya mafunzo ya jumla, alipata alama ya juu. Hivyo, yeye mwenyewe ameshinda kwa ndege ya katika nafasi starry.

Oleg Novitsky - Kibelarusi mwanaanga, ambaye wasifu inajulikana kila raia wa nchi yake. Yeye kwenda kushinda dimbwi giza tu baada ya kuadhimisha siku yake ya kuzaliwa 41. Watu wanaojua Oleg binafsi alibainisha kufanana yake ya Yuriem Gagarinym. Novitsky akawa Kibilorusi tatu ambao waliona upande wa pili wa dunia. Katika siku chache zijazo pengine itakuwa mshindi wa nne wa nyeusi ya shimo.

Nedoletevshie

Kibelarusi cosmonauts Klimuk, Kovalyonok Novitsky na inaweza kutimiza ndoto yake ya kwenda anga starry. Lakini kulikuwa na wale ambao hawakuwa kusimamia kufanya hivyo.

Boris Belousov

Mzaliwa wa Hotimsk (Mogilev mkoa) mwaka 1930. Alimaliza kutoka Jeshi la Anga Chuo Mozhaiskogo katika Leningrad. Mwaka 1965 alianza kujiandaa kwa ajili ya ndege katika nafasi starry. Mara alifanywa mwanaanga waandamizi. Baada ya kupita hali ya uchunguzi wa Belousov aliteuliwa na wafanyakazi wa "Muungano." Kabla ya ndege katika nafasi si nyingi. Bora kabisa ndoto ni kuhusu kuwa ukweli ilivyokuwa. Lakini ghafla Belousov alifukuzwa utaratibu. Boris alihamishiwa taasisi za utafiti wa kijeshi. sababu ni kwamba kamati sifa found "giza doa" katika wasifu wa baba yake katika sheria.

Anatoly Dedkov

Ni alizaliwa katika kijiji cha Lucin (Gomel mkoa) katika 1944. Alimaliza kutoka Kharkov Military Aviation School. Mara hii imekuwa kuamua katika mwanaanga corps. Mafanikio kupita mtihani wa serikali, kuandaa kuruka kwa kituo orbital "Salyut" na "Soyuz". Mwaka 1977 Dedkova maalumu kamanda wa wafanyakazi wa 2 juu ya "Salyut-6" na "Soyuz-26". mipango yote shilingi halikufanikiwa uwekaji wa wafanyakazi 1, ambayo ni pamoja na wanaanga kama Kibelarusi kama Ryumin na Kovalyonok. "Juu" alikuja ili: mwanachama mmoja wa wafanyakazi lazima kukimbia uzoefu. Uamuzi huo Dedkova alisukuma hadi mwisho wa foleni, ambayo ni kila mwaka replenished na waombaji wadogo.

wanaojaribu

ya miaka 6 Anatoly Ivanovich kushiriki katika upimaji wa teknolojia nafasi katika hali ya. Alikuwa na ndege katika bahari na maeneo ya uninhabited (taiga, misitu, majangwa). Pia Dedkov mazoezi spacewalk katika suti "Orlan" na kufanyiwa majaribio spacesuit "Sokol". Alifanya zaidi ya 50 spacecraft kutua mwamvuli ngazi mbalimbali za utata. Lakini idadi ya majaribio (wakati mwingine na madhara kwa afya) hana kusaidiwa Anatoly Ivanovich kwenda katika nafasi. Matokeo yake, akanaswa katika Mission Control Center kama alama kuu. Kanali Dedkov kamwe imeweza kuwa Kibilorusi tatu, mshindi dimbwi giza.

Alexander Shchukin

Alizaliwa mwaka 1946 katika Vienna (Wienn), Austria, katika familia. Shchukin kufuzu kutoka marubani mtihani wa shule ya sekondari, na baada ya - Moscow Aviation Institute. Alexander kusoma mengi juu ya wanaanga Kibelarusi na inaelekea kushinda nafasi starry. Matokeo yake, Shchukin alitumwa kwa ajili ya mafunzo ya mpango "Buran", iliyoongozwa na Igor volk. Lakini ndoto Alexander hakuwa kweli. Yeye kugonga kwenye ndege Su-26M Mara wakati wa maandalizi kwa ajili ya likizo katika Zhukovsky. On alisema ndege ndege mafunzo Shchukin kazi kwa lengo mtihani spin. Kwa bahati mbaya, Alexander haikuweza kuleta ndege nje ya serikali muhimu, na kumalizika kwa janga.