Ambapo njia ya treni Adler-Perm inapita

Njia ya treni Adler - Perm iko katika mwelekeo wa busiest wa trafiki ya abiria. Maelfu ya watu hupanda kila mwaka kutoka mikoa ya kaskazini hadi pwani ya Bahari ya Black. Na mengi ya mtiririko wa abiria ni jadi inavyotokana na reli. Usafiri wa ndege wakati huu hauwezi kushindana nayo kwa vigezo vya bei. Na hakuna sababu ya kuamini kwamba hali hii inaweza kubadilika kimsingi katika siku zijazo inayoonekana.

Kusini kwa reli

Mzunguko wa abiria katika mwelekeo wa kusini una tabia ya msimu. Inakaribia kuacha wakati wa baridi, lakini kwa mwanzo wa siku za joto, idadi kubwa ya wakazi wa ndoto ya kaskazini ya Urals ili kushinda umbali kati ya Perm na Adler. Treni, ambaye njia yake inaonyeshwa namba ya ratiba ya reli ya 353E \ 354C, mara kwa mara husaidia kushinda umbali huu. Na baada ya majuma mawili au matatu, hutoa vizuri kwa abiria wapanda abiria kwenye bahari hadi mji wao wa kaskazini. Njia ya treni Adler - Perm inajulikana zaidi ya kizazi kimoja cha Perm, na wakazi wa mkoa mzima. Umbali wa pwani ya Bahari ya Black kutoka hapa ni kubwa sana, inakaa kilomita 1,500. Ili kufika huko, gari la treni ni muhimu kutumia siku 2 na masaa 15. Lakini licha ya hili, kupoteza umaarufu wa njia hii ya reli hakuna kabisa kutishiwa.

Njia ya treni Adler - Perm

Kwa urefu wa tiketi za msimu kwa Adler zinapaswa kununuliwa muda mrefu kabla ya kuondoka. Bila shaka, treni hii inakwenda kusini sio tu kwa wakazi wa Territory ya Perm na Urals kaskazini. Njia ya treni ya Adler-Perm inapita kupitia miji kadhaa na vituo vingi vya kikanda vya Urals, mkoa wa Volga na eneo la Krasnodar. Mtandao wa reli wa nchi umeundwa kwa kihistoria kwa njia nyingi ambazo mistari kuu hupita kupitia makutano ya reli ya mji mkuu. Kwenye sehemu hiyo hiyo, njia nyingi hutengenezwa, ambayo hutoa usafiri wa abiria kusini. Hali hii inaelezea upungufu mkubwa wa uwezo wa usafiri wakati wa msimu wa majira ya joto. Kati ya miji mikubwa ya pembe ya Kirusi, ni vigumu zaidi kufikia pwani ya Bahari ya Black katika majira ya joto kuliko kutoka Moscow. Na hivyo tunaweza kusema kwa uhakika kwamba njia ya treni ya Adler-Perm ilifanikiwa sana kupitia miji mikubwa kama vile Izhevsk, Ulyanovsk, Saratov na Krasnodar. Katika miji hii, magari ya ziada mara nyingi huongeza kwenye treni kuu. Katika urefu wa msimu wa majira ya joto, nambari yao mara nyingine hufikia kumi na nane.

Je, ni safari gani ya baharini?

Njia ya njia nzima kutoka kwa Perm hadi Adler ni rubanda 3245 katika kiti kilichohifadhiwa na rubles 6546 kwenye gari la compartment. Hivi karibuni, usimamizi wa reli hufanya jitihada nyingi katika mwelekeo wa kufanya safari ya baharini vizuri kama iwezekanavyo. Njiani, abiria hutolewa chakula cha moto. Na ili siku mbili na nusu za kuruka zisizojulikana, hutoa mpango wa burudani kwa watu wazima na watoto.