Pato - ni nini? Uzito, kiwango, mapato, urari na formula kubwa

Je! Maana kubwa ni nini? Katika tafsiri kutoka Italia - mbaya, mbaya. Kwa maana hii si neno lenye kupendeza ambalo linatumika katika nyanja tofauti za maisha yetu? Inatumika kikamilifu katika uhasibu na kodi, katika makampuni ya usafiri na usafirishaji, mikopo na bima, hata akili nzuri zaidi ya wanadamu, wanasayansi, wamepitisha muda huu. Je, neno moja ndogo linaweza kuchanganya na haya si tafsiri nzuri sana? Pato - ni nini?

Kila kitu ni rahisi sana, mara nyingi maana ambayo ina maana ya neno "jumla", tofauti kabisa - isiyosababishwa. Hiyo ni wale wanaohusika katika kuhesabu, takwimu au shughuli za kisayansi, kuzingatia vigezo vya akaunti ambavyo vimejeruhiwa na kitu fulani, yaani, chafu, data zisizo sahihi. Inaonekana kwamba Italia ina maana kama hiyo kwa neno brutto, labda kwa maana ya mfano, lakini bado kuna. Inaaminika kwamba mara moja imeletwa katika msamiati wa kimataifa wa masharti ya wafanyabiashara wa Italia, kugawana aina mbili za uzito: pamoja na bila ya kufunga (jumla na net). Sasa nchini Italia haitumiwi brutto, na lordo.

Shule

Kwa mara ya kwanza tunakutana na neno hili huko. Tunaambiwa kuhusu uzito mkubwa: hii inamaanisha nini, ni kiasi gani na jinsi ya kuhesabu. Kwa ajili ya utaratibu, tunarudia utawala, kuja kutoka shule: uzito, au badala ya molekuli, si kitu zaidi kuliko jumla ya wingi wa bidhaa (net) na ufungaji (ufungaji). Ni wakati wa kuongezea viashiria hivi viwili ambavyo jumla hutengenezwa. Kazi rahisi zaidi ni kuhesabu bidhaa bila ufungaji. Kwa mfano, ilikuwa ni lazima kuhesabu jinsi ya kilo za ndizi katika sanduku, ikiwa ana uzito wa kilo moja, na uzito wa jumla ni nne. Katika madarasa ya mwandamizi tulikuwa tuliulizwa kuhusu sehemu ngapi zinaweza kufanywa kutoka kwa kilo 3 za viazi, ikiwa huduma ni -300 g, na kusafisha ni asilimia 30 ya uzito mkubwa? Matendo rahisi ya hesabu yalijenga mawazo yetu na yameandaliwa kwa kazi kubwa zaidi na zajibu ambazo tutazipata, zikitoka kwenye kuta za shule na chuo kikuu.

Biashara

Hii ndiyo mahali ambapo "uzito mkubwa" hutumiwa kwa mzunguko wa ajabu. Bidhaa zinazoingia maduka kwa ajili ya kuuza zinaletwa kwenye chombo cha kufunga. Hii inakuwezesha kuhifadhi uwasilishaji, inasaidia kuhifadhi. Lakini itakuwa kuuzwa bila pallets na masanduku ya mbao! Nifanye nini? Kila kitu ni rahisi na rahisi. Parish imewekwa kwenye bidhaa, zimeandikwa kwa uzito mkubwa. Sell itakuwa katika wavu (hii ni maana tofauti, antipode (yaani, uzito wavu)). Mto usio wa jumla utatoa uzito wa chombo.

Kwa njia, mara nyingi uzito mkubwa umeandikishwa kwenye studio ya bidhaa pamoja na uzito wavu. Lakini kununua kuku katika maduka makubwa katika chupa (plastiki ndogo ya kikapu), tunajua ni kiasi gani punda yenyewe inavyopima, na ni kiasi gani kilichowekwa ndani yake. Wengi wazalishaji wameacha kutumia neno "jumla", lakini kuandika tofauti ya uzito wa bidhaa na uzito wa ufungaji / ufungaji. Pengine, ni rahisi sana kwa wanunuzi.

Sayansi

Tawi lililofuata, ambapo neno hili hutumiwa si chini ya shule au duka, ni shughuli za sayansi. Fomu ya jumla, ambayo ni ya msingi (uzoefu katika Kigiriki), sio zaidi ya njia ya kuelezea majaribio ya vitendo kwa msaada wa alama za kutambuliwa ulimwenguni. Kwa hivyo wanasayansi huunda uvumbuzi wao, majaribio, kuelezea yale yamepatikana kwa uwazi.

Matumizi ya moja kwa moja ya neno ni katika uchumi, ambapo maadili ya kinadharia yanatokana na "kweli" (kweli). Katika kemia, formula kamili sio njia tu ya kutoa taarifa kuhusu muundo wa kiasi cha molekuli, badala ya miundo au isometri. Katika fizikia, maneno haya yanatumiwa linapojawa na uzoefu ulioelezwa, lakini haukuthibitishwa na idadi ya kutosha ya hoja. Baada ya muda, maandishi sawa (jumla ya formula) "kupata" ushahidi msingi na kubadilishwa na formula sahihi.

Utoaji

Meli na jumla - uhusiano huu ni nini? Ni wazi, ikiwa ni suala la mizigo katika vyombo (ufungaji), na meli wenyewe hufanya hivyo? Katika meli ya kimataifa ya meli hii neno hutumiwa, linamaanisha tonnage ya usajili. Ukubwa wa chombo huhesabiwa katika tani za usajili. Hii si uzito / uzito, lakini kiasi. Ni kiashiria hiki kinamaanisha wakati mtu anaongea juu ya jumla ya kiasi cha nafasi nzima ya chombo. Hiyo ni tani moja ya kujiandikisha kabisa sawa na mita za ujazo 2.83. M (paundi 100 za ujazo).

Kodi ya majengo

Hii ni sekta nyingine ambapo neno "jumla" ni sahihi. Katika muktadha huu, ina maana ifuatayo: kiwango cha mshahara kwa matumizi ya majengo yaliyopangwa na bili za matumizi. Hiyo ni swali la kawaida lililoulizwa na wapangaji kwa mwenye nyumba (na nani anapa kwa ajili ya mwanga / gesi / maji?) Inaweza kuonekana rahisi (mkataba unaonyesha kiasi cha jumla?). Emko na kwa kweli, sivyo?

Bima

Kuna dhana moja zaidi, iliyotokana na neno la brutto. Mara nyingi neno hili linatumiwa na makampuni ya bima wakati wa kuhesabu malipo ya bima. Mtu ambaye ni bima chini ya mkataba hulipa malipo ya ziada. Kiasi hiki ni kiwango cha jumla. Hiyo, kwa upande wake, ina kiwango cha wavu na mzigo. Kiwango cha wavu huunda mfuko wa msingi, ambao katika malipo ya kesi ya bima utafanywa. Mzigo, kwa upande wake, una gharama za ziada ambazo kampuni ya bima inapaswa kulipa. Kwa kusema, hii ni mchango kwa ajili ya matengenezo ya wafanyakazi, majengo, shughuli za utawala, na bila shaka, faida ya kampuni. Kama matokeo ya banal summing up, kampuni ya bima inakadiriwa kiasi cha malipo chini ya mikataba ya bima kwa idadi ya watu na makampuni.

Magari na Pato

Je, inaweza kuwa nini linapokuja auto? Ni wazi, ikiwa tunazungumzia juu ya wingi wa gari na bila ya upakiaji, na kama kwa kiasi kikubwa inategemea kiasi cha punguzo la kodi, basi ni jinsi gani? Ukweli ni kwamba kiasi cha injini, hasa uwezo wake, ni chini ya kodi ya lazima. Ya juu ya takwimu, gharama kubwa zaidi ya usafiri. Kila mtu anajua!

Kwa wengi, maneno haya yanaonekana ya kushangaza, lakini bado kesi iko, na nenoti, na hata zaidi. Ingawa ni sawa kusema kwamba katika nchi yetu maneno haya yamekaribia karibu. Ukweli ni kwamba wazalishaji wengine walionyesha uwezo wa injini kwa jumla. Hiyo ni, kazi ya kitengo ilichukuliwa kama msingi juu ya kusimama, sio shida kwa wingi, na vifaa vya ziada, kwa njia ya jenereta au pampu ya mfumo wa baridi. Kwa kweli, gari inaweza kusonga kwa kutumia nguvu chini ya asilimia 20. Matokeo yake, unapata alama ya juu, na hivyo kodi ya usafiri mkubwa. Ili kuondokana na aina hii ya usahihi, ni muhimu kufanya uchunguzi, ambapo wafanyakazi kuthibitishwa kuwa nguvu inaonyeshwa kwa kiasi kikubwa, na siovu, kama ilivyohitajika na sheria.

Mshahara

Fidia ya kazi na ya jumla. Nini hii? Uunganisho wapi? Ni rahisi sana. Mara nyingi, waajiri, wanaotaka kuvutia wafanyakazi, wanasema kazi wanayopaswa kufanya kwa ajili ya kazi yao bila ya kufutwa kwa kodi. Mfanyakazi ni wa kawaida mwenye furaha, lakini siku ya kulipa inakuja, wakati kila kitu kinapoingia mahali. "Katika mikono yake" hupewa kiwango cha chini zaidi kuliko alichoahidiwa. Hiyo ni, katika kesi hii, mshahara wa kazi ni wavu, na kiasi kilichowekwa na mwajiri awali ni mshahara mkubwa.

Karatasi ya Mizani

Kwa njia, katika biashara hii brutto neno hutumiwa zaidi kuliko hapo awali. Moja ya sababu zifuatazo za kutumia ni hati ya kifedha iliyotengenezwa (usawa wa gharama na mapato), ambayo inakuwezesha kufupisha maelezo ya kuaminika, kuona kikamilifu picha yote ya kinachotokea katika kampuni, kupunguza gharama, kuongeza faida. Uwiano mzima huhesabiwa kuwa "chafu", kwa kuwa ina makala inayoonyesha kushuka kwa thamani ya vifaa, kushuka kwa thamani ya majengo na usafiri, nk Mara nyingi mara nyingi aina hii ya usawa hutumiwa kwa kazi ya sayansi au takwimu. Katika mazoezi ya kila siku, uunda usawa wa wavu.

Kwa ajili ya haki ni muhimu kusema kwamba uwiano wa jumla wa benki, tofauti na usawa wa shirika la kawaida, umeundwa kwa namna tofauti. Ina vigezo sawa na ripoti ya uhasibu, lakini idadi ya makala ina ndogo (kinyume na usawa wa jumla ulioundwa kwa shirika la kawaida au biashara), lakini "picha" ya kinachotokea inaonyesha pana, inajenga, kwa kusema, usawa mkubwa.

Faida

Mapato ya jumla ni kitu zaidi kuliko faida ya jumla ya uzalishaji (biashara), kwa hivyo, jumla. Haizingatii vitu vile vya gharama kama kodi na mishahara, kushuka kwa thamani ya usafiri na majengo. Jumla ya parokia zote ni mapato ya jumla. Faida ya kampuni hiyo inaonekana kutoka kwenye usawa wa wavu, ambapo mapato ya wazi yanaelezwa wazi.

Idadi ya watu

Uhasibu wa hesabu unafanywa kwa kuhesabu mgawo wa jumla. Neno hili halimaanishi takwimu halisi, lakini, kwa kuzungumza, hujenga mipango ya udanganyifu. Mgawo ni mahesabu kwa formula, na matokeo huonyesha wazi jinsi msichana mmoja atakavyoweza kuzaa wasichana (wasichana, sio wavulana) ambao watakuwa mama katika siku zijazo na kuwaleta watoto wao nuru. Takwimu hizi ni masharti sana, zinaonyesha uingizaji wa takriban wa idadi ya watu, bila kuzingatia vifo. Ikumbukwe kwamba hesabu hufanyika kwa njia mbili: kiwango cha kuzaliana kwa idadi ya watu na kiwango cha uzazi.

PS

Kutoka hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa neno rahisi ambalo lina maana ya msingi kwa mtazamo wa kwanza inaweza kuwa na uwezo mkubwa zaidi, kutumika katika uhasibu na kodi, katika makampuni ya usafiri na usafirishaji, mikopo na bima, na muhimu zaidi, inashawishiwa .

Hebu kurudia si maana yote ya muda mrefu, ni viwanda ngapi na maelekezo ambayo neno hutumiwa, na hili linafanyika kwa kiwango cha kimataifa:

1. Uzito wa bidhaa katika chombo.
2. Jisajili tonnage ya chombo.
3. Faida kubwa ya biashara, benki, kampuni ya bima, nk.
4. Uwiano wa shirika (uhasibu mkuu).
5. Gharama kamili ya malipo ya bima.
6. Kiasi cha injini ya gari.
7. Mishahara.
8. Takwimu za kinadharia katika alama za kutambuliwa ulimwenguni.
9. Kodi ya majengo.
10. Uhasibu kwa kiwango cha kuzaliwa kwa idadi ya watu.
11. Sayansi na elimu.