Safari, Maelekezo
Kuu Kanisa Kuu la Mtakatifu Petro mjini Roma
Ni vigumu kupata ndani ya Old na New World muundo usanifu, ambayo inaweza ikilinganishwa na hekalu grandiose. Wote katika sura yake ya Visual, na umuhimu wa kiroho kwa wote wa ustaarabu wa binadamu Basilika ya Mt. Petro katika Roma ni ya kipekee. Alikuwa kubwa katika nguvu zake. Baadhi vizazi vya mabwana kubwa, ni kuwa kujengwa, na hii ni nini kuhesabiwa. Walijua kwamba jengo. Walipata yake.
Basilika ya Mt. Petro katika Roma
Iko hasa kwenye doa ambapo katika Roma ya kale na bustani na sarakasi ya Nero. Kuna aliuawa msalabani na kuzikwa mwanafunzi wa karibu wa Kristo Apostol Potr. Kaburi la Mtakatifu Peter ni katika madhabahu ya Makuu. Hii ni moja ya makaburi kubwa ya wakristo wote. Basilika ya Mt. Petro katika Roma kwa asili ni tu ya mwisho, ya mwisho toleo la hekalu, alikuwa na mabadiliko ya mahali hapa takatifu muundo wa awali, ambayo kwa upande mmoja baada ya mwingine, alikuja hali mbaya ya, na kwa uwazi haikutimiza hali ya kipekee ya mahali hapa.
Uamuzi wa kujenga hekalu kuu, ambayo haina analogues wala ulimwengu wa Kikristo wala kipagani, alichukuliwa katika karne ya kumi na sita na Julius II. Kanisa Kuu la Mtakatifu Petro mjini Roma, ilitengenezwa na kujenga wakati wote wa karne hii, lakini kwa jumla kukamilika katika kipindi cha pili, baada ya ujenzi wa kuba kuu juu yake. Wakati huo huo kuna haja ya haraka kwa ajili ya kupunguza nafasi harmonisk nzima yanayozunguka pande zote Makuu. Kazi hii brilliantly kusimamiwa na Giovanni Lorenzo Bernini. eneo karibu na kanisa kuu - ni kazi yake. Hapa na sasa sisi ni kwenda waumini kutoka duniani kote kwa kutarajia baraka papa.
ziara ya Vatican
Hii ni sehemu ya lazima ya mpango huo. Kuwa katika Roma na kutembelea hapa ni tu haiwezekani. Hata ina umuhimu maalum, pamoja na dhehebu dini yoyote mtu kubainisha mwenyewe. Unaweza kuwa Mungu yupo, lakini tu kulipa kodi kwa genius binadamu ambayo kuundwa Basilica St Petro. Picha kutoka eneo mbele yake huongeza kuyapamba maeneo ya utalii wengi na mabango katika mlango wa vyombo vya usafiri katika mabara yote. Ni kama kihistoria, ruka kwamba inadmissible.
Similar articles
Trending Now